¿Es la aparición de las baterías de iones de sodio una precaución o una respuesta a la crisis de escasez de litio?

El 29 de julio, CATL completó su primera "webcast" del lanzamiento de la compañía con una transmisión en vivo de solo 10 minutos, y según analistas de corretaje,La mayor importancia de este lanzamiento de "información extremadamente densa" es que "cambió fundamentalmente la lógica de inversión de la nueva energía".

Para, CATL lanzó la primera generación de baterías de iones de sodio.

Por supuesto, CATL no es el inventor de la batería de iones de sodio; la investigación relacionada se remonta al siglo XIX,y más de 20 compañías en todo el mundo están trabajando actualmente en baterías de iones de sodioSin embargo, sodium ion batteries have been slow to become commercially available due to their larger size compared to lithium ion and more stringent requirements in terms of material structural stability and kinetic performance.

Ahora, CATL ha tomado la delantera en romper el cuello de botella técnico, liberando las ventajas de las baterías de iones de sodio en la mayor medida: en primer lugar, el sodio,como el sexto elemento más abundante en la corteza terrestreEl valor de las baterías de iones de sodio es mucho mayor que el de litio, lo que significa que, después de que la cadena industrial se mejore gradualmente, el coste de las baterías de iones de sodio será mucho menor que el de las baterías de litio.

En segundo lugar, la batería de iones de sodio de CATL tiene una mejor estabilidad térmica, bajo rendimiento de temperatura y alta eficiencia de integración.la potencia puede alcanzar más del 80%; en un entorno de baja temperatura de -20 ° C, también tiene una tasa de retención de descarga superior al 90%; la eficiencia de integración del sistema puede alcanzar más del 80%;la estabilidad térmica supera con creces los estrictos requisitos nacionales de seguridad.

Además, CATL también ha compensado significativamente las deficiencias de la baja densidad energética de las baterías de iones de sodio.que no es tan alta como la de las baterías de litio ternaras (más de 200Wh/kg), pero ya es superior a la de las baterías de fosfato de hierro y litio (140Wh/kg) actualmente instaladas en los vehículos.CATL dijo que la compañía está empujando las baterías de iones de sodio en el camino rápido de la industrialización, y el objetivo de investigación y desarrollo de la próxima generación de baterías de densidad energética es superior a 200Wh/kg.

Además, CATL ha adoptado un enfoque diferente para la integración del sistema de baterías mediante el desarrollo de la solución del sistema de baterías AB, es decir,La batería de iones de sodio y la batería de iones de litio se mezclan y combinan en una cierta proporción e integran en el mismo sistema de baterías., y el algoritmo de precisión BMS se utiliza para equilibrar el control de los diferentes sistemas de baterías.La solución del sistema de baterías AB no sólo compensa las deficiencias de las baterías de iones de sodio en términos de densidad de energía en esta etapa, pero también pone en juego sus ventajas de alta potencia y buen rendimiento a bajas temperaturas.Se pueden desarrollar más escenarios de aplicación para los sistemas de baterías de litio-sodio.

No hay dudas sobre las perspectivas de las baterías de iones de sodio, y para CATL Time, ha consolidado una vez más su posición como líder mundial en el campo de las baterías de potencia,y ha abierto un amplio mercado para crear la próxima máquina de ganancias.

Algunos analistas señalan que en los últimos años, el precio de los recursos de litio sigue subiendo, mientras que la tecnología de baterías de litio es difícil de tener un gran avance a corto plazo,frente a las crecientes exigencias de reducción de precios de las plantas anfitrionas, CATL necesita con urgencia chips para cubrir el riesgo de aumento de los precios de las materias primas de la cadena de producción.Dado que las baterías de iones de sodio pueden utilizar directamente la línea de producción de baterías de iones de litio existente y los abundantes recursos de materia prima, junto con fuertes ventajas en coste y rendimiento, es sin duda la mejor opción en este momento.

Al mismo tiempo, a medida que se superan los desafíos técnicos de las baterías de iones de sodio, el negocio de almacenamiento de energía de CATL también puede lograr un rápido desarrollo."Al comienzo del establecimiento de la compañía, uno de los objetivos del negocio eran las baterías de potencia, y el otro eran las baterías de almacenamiento de energía". Bajo la estrategia de doble carbono del país, la demanda de escenarios de almacenamiento de energía será enorme.Las baterías de iones de sodio con una vida útil más larga y una mayor seguridad son claramente más deseables que las baterías de litio.

Para el país, las baterías de iones de sodio también tienen un importante valor económico e importancia estratégica.La Comisión concluyó que la Comisión no podía tener en cuenta la situación de la industria de la Unión en relación con la importación de litio.· también puede acelerar la popularidad de los vehículos de nueva energía; eliminar gradualmente las baterías de plomo y ácido que contaminan gravemente el medio ambiente;aumentar la proporción de generación de energía renovable y optimizar la estructura energética.

CATL predice que las baterías de iones de sodio formarán una cadena industrial básica para 2023.Vehículos eléctricos de clase A y inferiores para entonces.

No obstante, debe señalarse que las baterías de iones de sodio no sustituyen a las baterías ternaras de litio y a las baterías de litio-fosfato de hierro,y declaraciones como "la era de las baterías de sodio-ion de CATL" son mal interpretadas. Carro de goteo de agua de la empresa para entender, CATL tiene el estatus mundial de hoy, con su ruta técnica completa, "fosfato de hierro de litio y ternario de litio de dos patas caminar" inseparable.El presidente Zeng Yuqun ha dicho sin rodeos: "Estamos acostumbrados a la ansiedad, así que la comida occidental también está hecha, la comida china también está hecha, básicamente no puede ser sesgada, toda la cadena industrial está hecha".

Así que para ser precisos, las baterías de iones de sodio son una nueva tarjeta de fondo en las manos de CATL a medida que se dirige hacia la era de TWh, and it will serve as a supplement to the existing power battery technology to meet the differentiated needs of the increasingly segmented market for batteries after the new energy industry enters a multi-level, de tipo múltiple y diversificado.

Pero no importa qué, la primera generación de baterías de iones de sodio lanzadas por CATL todavía causó una considerable conmoción a las industrias de arriba y abajo.El análisis de corretaje señaló que desafiará directamente la lógica de inversión futura de la minería de litioLa industria de las baterías de segunda y tercera categoría, la planta de acogida, el diafragma, el ánodo, elpiezas estructurales, las empresas de agentes conductores están en el lado positivo.