El funcionamiento de la batería de litio, ¿qué nuevas oportunidades hay en la nueva era de la energía?

En las últimas tres décadas, las baterías de litio han sido estimuladas una y otra vez por su excelente potencial electroquímico, desde alimentar teléfonos móviles hasta conducir automóviles.Los vehículos de nueva energía se han convertido en el chico más hermoso en el centro de atenciónSin embargo, los vehículos de nueva energía no son el final de la aplicación de las baterías de litio, sino el punto de partida.

En los últimos años, con la aplicación de políticas de protección del medio ambiente, conservación de energía y reducción de emisiones, y en el contexto del pico de carbono y la neutralidad de carbono,Los vehículos de nueva energía han alcanzado un desarrollo sin precedentes y se han convertido en un novato en ventas en el mercado automotriz.Como primera opción para las baterías de potencia de vehículos de nueva energía, las baterías de litio también se han desarrollado rápidamente.

Aunque las baterías de litio son bien conocidas debido a la popularidad de los vehículos de nueva energía, de hecho,Esta batería secundaria ligera y poderosa ha estado cambiando el estilo de vida de las personas desde sus inicios, desde los primeros productos digitales hasta los smartphones y los vehículos eléctricos. , las baterías de litio han sido inseparables de nuestras necesidades diarias, por lo que, de hecho, los vehículos de nueva energía son sólo una rama de las aplicaciones de baterías de litio, y el punto culminante está por venir.

El círculo completo de las baterías de litio

La penetración de las baterías de litio fuera de los campos de la electrónica de consumo y los automóviles ya no es sólo una búsqueda del viento y un capricho.Lo que realmente vemos es el completo fuera del círculo de las baterías de litio.

vehículo eléctrico de dos ruedas

Hay más de 300 millones de vehículos eléctricos de dos ruedas en mi país, que está al mismo nivel que los automóviles,y las ventas anuales de vehículos eléctricos de dos ruedas son estables en más de 30 millones de unidadesEste es un mercado sólido de 100 mil millones.

En el pasado, los vehículos eléctricos de dos ruedas utilizaban básicamente baterías de plomo-ácido con bajo rendimiento, peso pesado y contaminación grave, que representaba hasta un 90% en un momento dado.el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió el "Nuevo Estándar Nacional", que se implementó oficialmente en abril de 2019.

A corto plazo, el intercambio de vehículos más estándar es la mayor oportunidad para las baterías de litio en los vehículos eléctricos de dos ruedas.A medida que el precio unitario de las baterías de litio disminuye año tras año, la diferencia de precio entre las baterías de litio y las baterías de plomo-ácido se reduce gradualmente y, en comparación con otras baterías,Las baterías de litio tienen una alta densidad de energía de almacenamiento (6-7 veces la de las baterías de plomo-ácido), uso Tiene una serie de ventajas tales como larga vida útil, alto voltaje nominal, gran adaptabilidad a altas y bajas temperaturas y protección del medio ambiente.Lo más importante es que la tasa de auto descarga es muy bajaEn la actualidad, la tasa de penetración de los vehículos de dos ruedas de iones de litio es de sólo alrededor del 23%.pero cuando se determina la tendencia de la ionización de litio, esto puede explicar mejor su considerable espacio de crecimiento.

Además, el vigoroso desarrollo de las industrias de la entrega rápida, la comida para llevar, la distribución y otras en los últimos años no solo ha provocado un aumento de las ventas de vehículos eléctricos de dos ruedas, sino también de los vehículos de dos ruedas.Pero también promovió el desarrollo del modelo de intercambio de baterías, lo que ha aumentado la demanda de baterías de litio.

Electrificación de maquinaria de construcción

En 2021, la tasa de penetración de vehículos domésticos de pasajeros de nueva energía ha superado el 10%, e incluso ha superado el 20% en algunos meses,pero la tasa de penetración de las máquinas de construcción y los camiones pesados es inferior al 5%En la actualidad, hay alrededor de 15 millones de maquinaria pesada de construcción y camiones pesados en mi país, la mayoría de los cuales utilizan motores diesel de alta potencia.Las emisiones de un camión pesado son aproximadamente iguales a las de 100 automóviles pequeñosEn el contexto del objetivo del "doble carbono", la electrificación de las máquinas de construcción es inminente. .

A partir de 2020, el gobierno ha emitido intensamente una serie de políticas para promover la electrificación de maquinaria de construcción y camiones pesados.el consumo de energía de los vehículos de maquinaria de construcción es relativamente elevado, y la capacidad instalada promedio de las baterías de litio de unidad única es de aproximadamente 5 veces la de los vehículos ordinarios de nueva energía.la demanda de baterías de litio para vehículos de maquinaria de construcción superará los 30 GWh.

Terminal inteligente

En la conferencia del 11 aniversario de Xiaomi el año pasado, Lei Jun presentó el primer robot biónico de Xiaomi, CyberDog, que atrajo la atención de muchos entusiastas de la tecnología.Presumiblemente todo el mundo se centra en su inteligencia, pero otro punto que no puede ser ignorado es que los terminales inteligentes de IoT incluyendo robots inteligentes serán uno de los próximos puntos de crecimiento de las baterías de litio.Muchos terminales inteligentes han logrado el éxito con el apoyo de baterías de litio.

Fuente de la imagen: Internet

Por ejemplo, los AGV (robots de manipulación) en el campo industrial y los robots de servicio en la industria de servicios de restauración; y los robots de barrido,que sean representativos de los productos populares en la industria de los electrodomésticosSegún los datos de Euromonitor, la participación de las ventas minoristas de robots de barrido en mi país ha aumentado del 2,4% en 2010 al 26,2% en 2020.

almacenamiento de energía

En la actualidad, mi país está construyendo un nuevo sistema energético con la energía renovable como el cuerpo principal, y la importancia del almacenamiento de energía es cada vez más prominente.el almacenamiento de energía de la red eléctrica es principalmente almacenamiento por bombeoAunque la tecnología está madura, el coste es bajo y la escala es grande, el tiempo de respuesta es largo y depende en gran medida de la ubicación geográfica.que dificulta el cumplimiento de los requisitos futuros del nuevo sistema eléctrico.

Por el contrario, la flexibilidad y la conveniencia del almacenamiento de energía electroquímica siempre han sido incomparables con otros métodos de almacenamiento de energía.Las baterías de litio tienen inherentemente las ventajas de una alta densidad de energía y una alta eficiencia de ciclo.Además, el vigoroso desarrollo de la electrónica de consumo y de los vehículos de nueva energía ha cultivado una cadena industrial completa de baterías de litio.que ha reducido el costo de las baterías de litio a.

El 23 de julio del año pasado, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitió las "Opiniones Guías sobre Aceleración del Desarrollo del Nuevo Almacenamiento de Energía",que propuso por primera vez a nivel nacional el objetivo de que la capacidad instalada de almacenamiento de nueva energía alcanzara más de 30 millones de kilovatios para 2025, y la capacidad instalada de almacenamiento de energía en los próximos cinco años se incrementará 10 veces.