Los Estados Unidos envidia el nuevo mercado de la energía, el diseño de la introducción de la industria de la batería de fosfato de hierro de litio

En cuanto al proceso de desarrollo de las nuevas energías, China, Japón y Corea del Sur ocupan una posición de liderazgo, ocupando firmemente la cuota de mercado y las barreras técnicas.Debido a la crisis energética y a las exigencias ambientales bajas en carbono de los últimos años, la nueva energía ha dado lugar a nuevas oportunidades de desarrollo, lo que equivale a una nueva revolución industrial.

Los Estados Unidos se encuentran en el segundo nivel detrás en el sector de las baterías, tratando de librarse de su dependencia de las importaciones de baterías.Debería tomar la voz en el desarrollo de la nueva eraEmpresas como Ford Motor han anunciado oficialmente que invertirán $3.500 millones para construir una planta de baterías de fosfato de hierro y litio en Marshall, Michigan.Ford ha llegado a un nuevo acuerdo con el fabricante de baterías Ningde TimesEn virtud del acuerdo, Ningde Times prestará apoyo técnico y de servicio para la producción de la planta de baterías de litio-fosfato de hierro de Ford.y los ingenieros de Ford serán responsables de la integración de las células y el vehículo.

La nueva planta, llamada "Michigan BlueOval Battery Industrial Park", se espera que comience la producción en 2026, con una capacidad de diseño inicial de alrededor de 35 GWh y paquetes de baterías de energía para alrededor de 400,000 vehículos eléctricos Ford al añoFord también considerará ampliar la capacidad de la planta en el futuro. Ford se ha comprometido a invertir más de $50 mil millones en automóviles eléctricos para 2026.Ford y sus socios en tecnología de baterías han invertido más de $17 millones.6 mil millones en la construcción de sitios de producción de vehículos eléctricos y baterías en los Estados Unidos desde 2019.

Ford está tratando de alcanzar su objetivo de capacidad global de 600.000 vehículos eléctricos para finales de este año y 2 millones al año para 2026.La introducción de la tecnología de baterías de fosfato de hierro y litio ayudará a la unidad de negocio Ford Model e a alcanzar su objetivo de un margen de EBIT ajustado del 8% para 2026Antes de que la fábrica de baterías abra,Ford ofrecerá una selección de paquetes de baterías de fosfato de hierro de litio para el caballo eléctrico norteamericano (Mustang Mach-E) y F-150 Lightning camionetas eléctricas puras este año y 2024, respectivamente.

Ford planea añadir una solución de batería de fosfato de hierro de litio a su mercado principal de vehículos eléctricos.Ningde Times proporcionará apoyo técnico y de servicio para la producción de la planta de baterías de fosfato de hierro y litio de Ford, y los ingenieros de Ford serán responsables de la integración de las celdas y el vehículo.La asociación con Ningde Times ayudará a Ford a aumentar aún más su capacidad de producción de baterías e introducir nuevas tecnologías de baterías.

MottcellNueva Energía: No sólo los Estados Unidos, sino también la principal región de consumo e importación de nueva energía, seguida por las empresas locales comenzaron a introducir la tecnología de baterías de litio de China,Japón y Corea del SurEntre ellos, no hay introducción de líneas de producción completas, que implican la producción en el extranjero y el procesamiento de materiales de baterías de litio, paquetes de baterías de células PACK.Alemania y FranciaEn la actualidad, la industria automotriz, que impulsa la industria automotriz tradicional, tiene ventajas inherentes en su propia acumulación de tecnología.el desarrollo del nuevo campo energético presentará una tendencia de desarrollo global de rutas diversificadas y multitecnológicas.