Bajo las frecuentes tormentas de lluvia, los problemas de seguridad de las baterías planteados por el antiguo estudiante

Las recientes fuertes lluvias en Guangdong han causado una grave acumulación de agua en muchas zonas bajas, y innumerables vehículos tienen que vadear a través del agua, e incluso se han empapado en el agua.En este momento, surge el problema: incluso un modelo tan maduro como un modelo de combustible puede caerse al vadear en el agua. ¿Qué pasa con mi nuevo vehículo de energía?¿La batería se agota en el agua?¿Aún más, ocurrirá la combustión espontánea?

Si la batería de un vehículo eléctrico es o no impermeable, o si le tiene miedo al agua, depende principalmente de tres aspectos: la batería, el sistema de gestión de la batería y el paquete de baterías.¿Por qué dices eso?En primer lugar, si el vehículo está vadeando en el agua, esto conducirá al nido o daños.primero toca la protección de sellado fuera del paquete de baterías, y después de romper la protección, entrará en la segunda capa, es decir, la gestión del sistema entre baterías en serie.La última línea de defensa es la capacidad impermeable de una sola batería.Estas tres capas de protección construyen tres líneas de defensa para el rendimiento en el agua de los vehículos de nueva energía.

Por lo tanto, no podemos generalizar si los vehículos de nueva energía tienen miedo o no del agua.dará lugar a diferencias en el rendimiento impermeableComencemos con una sola batería e introduzcamos un estándar aquí, que es "IPX7". IPX7 es un indicador del nivel de seguridad de protección del producto.Este conjunto de normas se utiliza para medir la capacidad del producto para protegerse contra la inhalación de polvo y la inmersión a corto plazoPor cierto, todas las baterías de los vehículos de nueva energía en el mercado cumplen al menos con el estándar IPX7.

En el ensamblaje y fabricación de sistemas de baterías y vehículos completos con chasis, los fabricantes también tienen en cuenta diversos entornos y factores de aplicación.Incluye una serie de problemas como ampollas., alta temperatura, vibraciones, golpes, impactos y caídas.el agua no puede entrar en el interior de la batería y el cableado de control.

Por supuesto, no se descarta que debido al envejecimiento de los componentes del circuito y a los daños físicos, la capacidad de protección de la batería se debilite después de que el líquido corrosivo se corroe.aumentando así los riesgos de seguridad.

Por lo tanto, Shenzhen Mottcell New Energy dijo que aunque la probabilidad de problemas de seguridad de la batería es muy pequeña en días lluviosos y empapado en agua,Todavía se recomienda aparcar en un lugar más alto en días de lluviaLa tecnología de la batería también está mejorando constantemente. La seguridad de los vehículos de nueva energía se garantizará cada vez más.Al menos en términos de rendimiento en el agua., muchas normas y pruebas las han tenido en cuenta, por lo que no tenemos que preocuparnos demasiado en nuestra vida diaria en el coche.